{"id":1688,"date":"2014-11-14T13:09:09","date_gmt":"2014-11-14T11:09:09","guid":{"rendered":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/?p=1688"},"modified":"2016-03-09T17:14:02","modified_gmt":"2016-03-09T15:14:02","slug":"apie-vairuotojus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/2014\/11\/apie-vairuotojus\/","title":{"rendered":"Apie vairuotojus"},"content":{"rendered":"

Labai neblogas\u00a0Liudviko Andriulio<\/a>\u00a0tekstas.<\/p>\n

\u0160iek tiek paredaguotas\u00a0Andriaus U\u017ekalnio<\/a>, pridedant nenormin\u0117s leksikos.<\/p>\n

\u2014 \u2014 \u2014<\/p>\n

Man visuomet buvo did\u017eiul\u0117 paslaptis, kodel turtingose \u0161alyse zmones vairuoja mandagiai ir atsargiai, o biednose salyse \u017emones vairavim\u0105 labai sureik\u0161mina, vairavimas labai svarbus, labai svarbu vairuoti, labai svarbu, kaip vairuoja kiti, ir visi turi nuomon\u0119 apie vairavima. Ypa\u010d vairuodami.<\/p>\n

\u0160tatuose did\u017eiuli \u012fsp\u016bd\u012f paliko atsargiai va\u017eiuojantys \u017emon\u0117s, dar likus 50 metr\u0173 prie\u0161 per\u0117j\u0105 pradedantys stabdyti. Niekada nelakstantys, nelenkiantys (nors galet\u0173), visada vairuojantys taip, kad butu kuo ma\u017eesn\u0117 rizika- ypac gyvenamuosiuose rajonuose, prie mokykl\u0173 ar dar\u017eeli\u0173.<\/p>\n

<\/p>\n

Mandagiai ir ne\u012fpareigojan\u010diai vairuoja ir belgai \u2013 bent jau mano Briuselio pus\u0117je (centre ir arabyne, sako, b\u016bna ir nemandagi\u0173 vairuotoj\u0173 kartais). Padarei koki\u0105 klaid\u0105 \u2013 persirikiavai nepa\u017ei\u016br\u0117j\u0119s, u\u017elindai, reikia pasukt i de\u0161in\u0119, lendant \u012f ilg\u0105 eil\u0119 \u2013 niekas nepypina, ner\u0117kia, nemojuoja rankomis. \u012el\u012fsti i automobiliu eil\u0119 \u2013 u\u017etenka parodyti pos\u016bk\u012f. \u017dmon\u0117s, kaip ir visur, kaip ir visi, daro klaid\u0173, a\u0161 j\u0173 darau, j\u016bs j\u0173 darot, daro j\u0173 ir belgai. Ir niekas del to nesiparina (jei tik nei\u0161g\u0105sdinis labai stipriai). Tau reikia pasukti i de\u0161in\u0119, o de\u0161in\u0117je stovi eil\u0117 bobuly\u010diu suRenault Clio<\/em>, besiruo\u0161ian\u010di\u0173 va\u017eiuoti tiesiai? Niekas nepyps\u0117s, ramiai palauks. Nors jos gal ir galet\u0173 rikiuotis i kair\u0119, palikdamos laisv\u0105 pos\u016bk\u012f de\u0161in\u0117n, niekas del to agresijos nerodys ir nei \u017emoni\u0173, nei sav\u0119s nenervuos. Vairavimas, va\u017eiavimas automobiliu n\u0117ra sureik\u0161mintas.<\/p>\n

Vakarie\u010di\u0173 vairavimas atsargus, gynybinis, vairuotojo siekia kuo saugiau, kuo ma\u017eesn\u0117 rizika pasiekti kelion\u0117s tiksl\u0105.<\/p>\n

Vairuotojai \u012f rytus nuo Berlyno<\/strong><\/p>\n

Ko siekia vairuotojai \u012f rytus ir pietus nuo Berlyno, nesuvokiu. Rytuose vairavimas sureik\u0161mintas. Egzistuoja mistine s\u0105voka \u201cvairuoti gerai\u201d. S\u0105vokos apibr\u0117\u017eimas i\u0161plauk\u0117s, bet grei\u010diausiai \u201cgero vairavimo\u201d elementai yra geb\u0117jimas lenkti, geb\u0117jimas va\u017eiuoti greitai, geb\u0117jimas nardyti tarp automobiliu, geb\u0117jimas u\u017el\u012fsti, geb\u0117jimas va\u017eiuoti per gelton\u0105. Rytuose \u201cbobos nemoka vairuoti\u201d. Ypa\u010d bobos nemoka vairuoti Maskvoje, Omane, Tel-Avive, Stambule ir Vilniuje.<\/p>\n

\u201cNemokantiems vairuoti\u201d rytuose gyvenimas sunkus \u2013 kaip ir g\u0117jai, moterys, vyresnio am\u017eiaus \u017emones, \u201cnemokantys vairuoti\u201d bei prastesnius automobilius vairuojantys yra diskriminuojama klase. Vairuotojas, ve\u017e\u0119s mus i\u0161 oro uosto su vie\u0161bu\u010diui priklausan\u010dia nauja Audi A6, jaut\u0117si gyvenime pasiek\u0119s viska- jis ir vairuoja kietai, ir ma\u0161ina jo kieta, ir \u017emones kietus ve\u017ea- jam lygiu n\u0117ra, tod\u0117l reikia va\u017eiuoti labai greitai, lenkti i\u0161 de\u0161in\u0117s, mirks\u0117ti varg\u0161ams ilgomis, kad jie trauktu savo purvinus automobilius i\u0161 kelio, kuri \u017evaig\u017ed\u0117mis barsto balto Pegaso traukiamos, skraidan\u010dios aukso ve\u017e\u0117\u010dios.<\/p>\n

Kuo \u017emogus ma\u017eiau i\u0161silavin\u0119s, tuo jis \u201cgeriau vairuoja\u201d. \u201cGerai vairuojantis\u201d visada turi grie\u017et\u0105 nuomone apie kitu vairavimo sugeb\u0117jimus, ir tik savisaugos instinktas ji sulaiko (o pietuose ir nesulaiko) nuo tos nuomones i\u0161sakymo vie\u0161ai \u2013 i\u0161lindus per langa ir kum\u0161\u010diu gr\u016bmojant pederastui, kuris dr\u012fso prie\u0161 mirksin\u010di\u0105 \u017eali\u0105 sustoti, teb\u016bnie jis, kau\u0161as, prakeiktas iki de\u0161imtos kartos (dar yra urodai, kurie labai parinasi, kai atsistoji \u012f eil\u0119, i\u0161 kurios galima va\u017eiuoti tiesiai arba sukti de\u0161in\u0117n, ir nori va\u017eiuot tiesiai, o gavnojedas u\u017e nugaros nori sukti ir pypsi; tai palauksi, asile, kol a\u0161 prava\u017eiuosiu, ir tada gal\u0117si sukti, ateis laikas, visi nuva\u017eiuosim \u2013 redaktoriaus pastaba<\/em>).<\/p>\n

Herojai keliuose<\/strong><\/p>\n

Visi kiti vairuojantys, o ypa\u010d diskriminuojamosios klases (\u017eali lapai, bobos, senukai ir apr\u016bdij\u0119 balti kablukai) yra debilai, mau\u0161ai, kau\u0161ai, daunai ir piderastai. Nes tik jie daro klaidas, nes tik jie pasiklysta, nes tik jie u\u017elenda, nes tik jie yra bepro\u010diai, nes tik jie yra pavojingi. Herojus niekada nedaro klaidu. Niekada nepasiklysta. Visada laikosi taisykli\u0173, o KET \u017eino iki pat lanks\u010dios\/stand\u017eios vilkties detali\u0173 bei va\u017eny\u010diotoj\u0173 \u017eym\u0117jimo tvarkos. Ryt\u0173 herojus yra geriausias vairavimo specialistas, jis geriausiai pa\u017e\u012fsta miest\u0105, jis moka pergudrauti policija, ir tyliai i \u016bs\u0105 \u0161ypsodamasis \u017eino, kad \u0161itame inkile radaro nera.<\/p>\n

Rytu vairavimo herojui va\u017eiavimas i\u0161 ta\u0161ko \u012f ta\u0161k\u0105 b yra intensyvus, ritualinis procesas \u2013 net va\u017eiuojant 4-6 kilometrus nutinka daugybe dalyku, sutinkamos ordos debilu ir kitoki\u0173 vairuoti nemokan\u010di\u0173, daugybe kartu yra keikiamasi, linguojama galva, sk\u0117s\u010diojama rankomis \u2013 nes yra labai labai labai svarbu, kaip vairuoja kiti, ir kiti vairuoti tikrai nemoka. Bobos turi trauktis, gaid\u017eiui \u012fl\u012fsti neleisim, o, kurvos mentai stovi, och tu blet koks debilas pral\u0117k\u0117, tu, gaidy, ar \u017eiuri, kur va\u017eiuoji, kur \u010dia masina pasistatei, o, blet, boba atbula parkuojasi, nemoka, pizdec, kiek galima laukti, nu ne, tiksliai, ne\u012fmanoma gyventi, vieni debilai aplinkui.<\/p>\n

Mokantys vairuoti turi grie\u017et\u0105 nuomon\u0119 apie taisykles. Herojus nesisega dir\u017e\u0173, arba segasi juos tik autostradoje. Jis neken\u010dia automobiliu, kurie nenuilsdami pypsi, jei neprisegtas dir\u017eas, ir visokeriopai su tuo kovoja \u2013 Susovas buvo nusipirk\u0119s dir\u017e\u0173 sagteles, o Arkashka, kuriam labai norisi kietumo, kurio jis neturi, Maskvoje nusi\u017ei\u016br\u0117jo fantasti\u0161k\u0105 kovos su establishmentu metodika- prisegti dir\u017e\u0105 ir s\u0117stis ant jo. Arka\u0161ka Briusely dabar kie\u010diausias- visi va\u017ein\u0117ja prisiseg\u0119 dir\u017eus, o jis nepasiduoda vakarieti\u0161kam m\u0117mi\u0161kumui ir \u0161lyk\u0161tyn\u0117ms Lexus in\u017einieriams \u2013 va\u017ein\u0117ja atsis\u0117d\u0119s ant dir\u017eo, neprisiseg\u0119s. Ir dar vypteli, kai a\u0161 demonstratyviai dir\u017e\u0105 atsegu, atsis\u0117du ir prisisegu \u2013 \u201cot m\u0117m\u0117, dir\u017eo jam reikia\u201d.<\/p>\n

Dir\u017eai galin\u0117se s\u0117dyn\u0117se<\/strong><\/p>\n

Dir\u017eai galin\u0117se s\u0117dyn\u0117se i\u0161 vis sukelia isteri\u0161k\u0105 juok\u0105 \u2013 taip atskiriami grudai nuo pelu \u2013 jei segiesi gale dir\u017eus, esi susimy\u017e\u0119s u\u017esienietis, tokius sutinka tik Martono taksistai prie Vilniaus oro uosto. Juk gale segtis nereikia- 60 kmh grei\u010diu skrendanti apdribusi Seriogos 98 kg \u0442\u0443\u0448\u043a\u0430 bus mink\u0161tai, \u0161velniai sustabdyta nuostabios VW Caddy priekines keleivio s\u0117dyn\u0117s. Serioga net prieky dir\u017e\u0173 nesisega, o segtis juos gale- lyg my\u017eti atsis\u0117dus. Hell, gale Serioga net s\u016bnaus nesega \u2013 vyr\u0105 gi auginu, ne bob\u0105.<\/p>\n

Rimti rytu vyrai turi nuomone ir apie keliu \u017eenklus \u2013 jie visi pastatyti nes\u0105moningose vietose, visi skirti tam, kad mentai rinktu ky\u0161ius, tie, kurie stato \u017eenklus \u2013 debilai, o tie, kurie laikosi \u017eenklu nurodytu taisykli\u0173, tur\u0117t\u0173 i\u0161 karto pad\u0117ti vairuotojo pa\u017eym\u0117jim\u0105 ir prisiekti likusi gyvenim\u0105 va\u017ein\u0117ti visuomeniniu transportu. Nes nemoka vairuoti.<\/p>\n

Tikram rytu vyrui KET yra nepalyginamai svarbesnis dokumentas u\u017e \u0161alies Konstitucij\u0105 ar nauj\u0105 \u0161alies biud\u017eeto redakcija. Rimtas vyras turi tur\u0117ti grie\u017et\u0105 nuomone apie naujausius KET pakeitimus, juos sekti, dom\u0117tis, ir diskutuoti apie juos su draugais. Yra tik viena rusis KET pakeitimu, kuri palydima pritariamu linktel\u0117jimu \u2013 grei\u010dio apribojimu ma\u017einimas.<\/p>\n

\u0160viesos dien\u0105 prie\u0161 \u017emogaus teises<\/strong><\/p>\n

O jei liep\u0117 visus metus va\u017ein\u0117ti \u012fjungus artimas \u0161viesas\u2026 Pyzdec, furoras kyla toks, kad galima pagalvoti, jog lenkai Vilni\u0173 atsiima. Vyrai savait\u0117mis, m\u0117nesiais lieja disleksinius tekstus forumuose ir komentaruose, kviesdami kilti ir nepasiduoti visuotiniam supuvusios vald\u017eios s\u0105mokslui. Tokio pa\u017eeminimo pasaulis nemat\u0117 \u2013 SU SVIESOM VASARA VAZINET! Vyrai ir formuli\u0173 priskai\u010diavo, rodydami, kiek papildomo kuro suvartos vairuotojai \u043f\u043e \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0435 (Lukoilo, ne kitaip, s\u0105mokslas). Artimos \u0161viesos vasara kels pavoj\u0173 \u2013 akins prie\u0161prie\u0161a va\u017eiuojan\u010diuosius. Bet svarbiausia \u2013 tai dar vienas b\u016bdas \u0161lyk\u0161tyn\u0117ms mentams nulupti lit\u0173 i\u0161 varg\u0161\u0173 vairuotoj\u0173.<\/p>\n

Mentas. Tikras vyras i\u0161 rytu neturi didesnio prie\u0161o. Keliu policija yra evil spawn, organizacija, sukurta 9 pragaro rate, juodieji raiteliai, ne\u0161antys ligas ir nelaimes, neduodantys gyventi, l\u0117kti, d\u017eiaugtis gyvenimu. Mentai visada neteisus. Visada. Su mentais visada reikia 25 minutes gin\u010dytis \u2013 o kaip nesigin\u010dysi, juk herojus, pamenat, niekada nedaro klaidu, ir visada laikosi KET. Sustabd\u0117 piderasai \u2013 tikrai ne a\u0161, tikrai buvo \u017ealia, \u010dia ne mano greitis, tas \u017eenklas ne t\u0105 sako, tikrai neg\u0117riau, radaras nesertifikuotas, alkotesteris pareguliuotas, och jus kurvos, \u0161lyk\u0161tynes. Jei nesigin\u010diji su policija- esi durnas, pasiduodi sistemai, leidiesi apgaudin\u0117jamas, nes policininkai visada stengiasi apgauti heroj\u0173 ir i\u0161monyti i\u0161 jo pinigu.<\/p>\n

Paklausius tikru vyru, visi policininkai yra xamai, agresyvus, sukti, o svarbiausia- nemoka KET, neprisistato pagal taisykles, ir yra nemandagus. A\u0161, pvz, per de\u0161imt metu, kuriuos vairavau Lietuvoje, nema\u010diau ne vieno policininko, kuris elgt\u0173si nemandagiai, tujintu mane, nepasisveikintu, nepaai\u0161kintu, d\u0117l ko sustabd\u0117. N\u0116 VIENO. Visi buvo mandagus, profesionalus, efficient \u2013 padarei pa\u017eeidim\u0105, susimok\u0117jai, u\u017egai\u0161ai 5 minutes.<\/p>\n

Tikras vyras, net jei ir teko pripa\u017einti (tik niekam nesakykit), kad pasuko po \u017eenklu (\u201ctu kurvu mentu visur pilna\u201d), turi bent jau pasity\u010dioti i\u0161 ment\u0173. Papizdavoti, paerzinti, pa\u017eeminti. Nu o kaip kitaip? JIE DRISO MANE SUSTABYTI! MANE!<\/p>\n

Pasakiau, kad galiu atleisti juos visus<\/strong><\/p>\n

Ryt\u0173 vairuotojas, tas i\u0161didus arabi\u0161ku \u017eirgu step\u0117mis lekian\u010dio Tamerlano palikuonis, kaip ir priklauso tikram, tradiciniu, tvirtu vertybi\u0173 besilaikan\u010diam vyrui, yra sukaup\u0119s mil\u017eini\u0161k\u0105 folkloro archyv\u0105. O, jei tik boba neb\u016bt\u0173 vaiku pripratinus prie durnu pasak\u0173 apie Jonuk\u0105 ir Gretute, tikras vyras-vairuotojas gal\u0117t\u0173 valand\u0173 valandomis, m\u0117nesi\u0173 m\u0117nesiais vaikams pasakoti nesibaigian\u010dias istorijas apie tai, kaip Jis buvo sustabdytas Blog\u0173j\u0173 Policininku, kaip narsiai su jais kov\u0117si iki paskutinio kraujo la\u0161o, kaip jie band\u0117 i\u0161 jo i\u0161monyti lit\u0173 u\u017e dir\u017eus, ir kaip jis nugal\u0117jo, i\u0161vadindamas juos pederastais, gaid\u017eiais ir debilais (o dar yra variantas, kaip jis tik juos apstaug\u0117, paklaus\u0117, ar tu nori rytoj be pagon\u0173 likti, ir mentai per\u0161ik\u0119 pab\u0117go). O jei herojus ir suklupo, jei j\u012f ir nugal\u0117jo Blogieji Policininkai, ir teko sumok\u0117ti bauda \u2013 Jis taip paprastai nepasiduoda, ir i\u0161lipdamas i\u0161 ment\u0173 ma\u0161inos pasak\u0117 jiems TOK\u012e dalyk\u0105, kad jie i\u0161si\u017eioj\u0119 dar 10 minu\u010di\u0173 s\u0117d\u0117jo. Tikras vyras turi mok\u0117ti daug istorij\u0173 apie tai, kaip jis kov\u0117si su mentais, laim\u0117jo, pralaim\u0117jo, kaip \u012f\u017evelg\u0117 j\u0173 klasta, i\u0161veng\u0117 j\u0173 pinkliu, nesumok\u0117jo, ar sumok\u0117jo ma\u017eiau, ar i\u0161sisuko.<\/p>\n

Tad nenuostabu, kad tokioje r\u016bg\u0161tin\u0117je aplinkoje, kurioje ant kiekvieno kampo tyko mentas riestais \u012f save nagais, kur gatv\u0117se knib\u017eda teises nusipirkusiu debil\u0173, bepro\u010di\u0173, ar, dar blogiau, bob\u0173, mandagumui vietos nelieka. Nes ant galvos gi u\u017elips, nesupranti? Jei \u010dia kiekviena praleidin\u0117si, tai kur nuva\u017eiuosi? O svarbiausia \u2013 b\u016bdamas mandagus, debilams ir gaid\u017eiams leisi daryti klaidas, ir jie juk nieko nei\u0161moks. Nes\u2026<\/p>\n

\u2026vairavimo herojus i\u0161 rytu turi auk\u0161tesni\u0173 ideal\u0173, nei saugus nuvykimas i\u0161 ta\u0161ko a \u012f ta\u0161k\u0105 b. Juk kiekvienas tikrai mokantis vairuoti \u0161irdyje yra PEDAGOGAS. Ir ne \u0161iaip pedagogas- PEDAGOGAS i\u0161 pasaukimo, i\u0161 did\u017eiosios P, all caps pedagogas. Jis pamokys boba rodyti pos\u016bk\u012f \u2013 neleis jei persirikiuoti. Jis pamokys gaid\u012f KET \u2013 neleis \u012fl\u012fsti prie\u0161 save. Jis pamokys keliu ereli \u2013 aplenks per dviguba i\u0161tisin\u0119, ir kirs per stabd\u017eius. O KAIP KITAIP? KAIP KITAIP? juk visi debilai, jei j\u0173 nemokysi, KAS CIA DARYSIS? A?<\/p>\n

Kad ir kokie stipr\u016bs tikrieji ryt\u0173 vairuotojai beb\u016bt\u0173, net ir jie turi autoritet\u0105. Da\u017enai klaidingai manoma, kad rytu vairuotojai gerbia DIDELIUS AUTOMOBILIUS. Tai netiesa \u2013 troleibusas gerokai didesnis u\u017e Cayenne, bet tikras vairuotojas niekada nepraleis Marjos Pavlovnos, jau 45 metus bandan\u010dios i\u0161 stoteles trulik\u0105 kair\u0117n i\u0161sukti. Rytuose vairuotojai gerbia tik viena keliu fenomen\u0105 \u2013 BRANGU AUTOMOBILI TAMSINTAIS STIKLAIS. Rytu vairuotojo jausmai BRANGIAM AUTOMOBILIUI TAMSINTAIS STIKLAIS yra sumi\u0161\u0119. Sodietis gerbia car\u0105, kartu jo prisibijo, kartu ir kiek jam pavydi, siek tiek slap\u010dia ir neken\u010dia. bet svarbiausia- doesn\u2018t want to fuck with him.<\/p>\n

Nes mongol\u0173, totori\u0173 ir kitokiu karaim\u0173 pl\u0117\u0161imai tryliktame am\u017eiuje tikrai nepamir\u0161ti. Nieko gero negali tik\u0117tis i\u0161 ni\u016braus veido raitelio, jojan\u010dio link tav\u0119s ant juodo, gra\u017eiai papuo\u0161to grak\u0161taus \u017eirgo. Ar biz\u016bnu perlies, ar stog\u0105 u\u017edegs, ar dukra pagrobs \u2013 valstietis turi b\u016bti atsargus. Tad ir iki \u0161iol valstie\u010diai atsargiai elgiasi su juodais, grak\u0161\u010diais, daug galios turin\u010diais Miuncheno ar Stutgarto veisl\u0117s rist\u016bnais. Nes pas\u0105mon\u0117je vis dar gyvos 1992-1994 metu istorijos apie tai, kaip i\u0161 tokio juodo automobilio i\u0161lipa rimtas bach\u016bras odine striuke ir beisbolo lazda i\u0161dau\u017eo \u0161e\u0161tuko langus. Gal ir senokai kas begird\u0117jo apie toki \u012fvyk\u012f, bet valstietis turi b\u016bti atsargus. Nes ateis but\u0105 ap\u017ei\u016br\u0117ti \u2013 ir su tais masinu draudimais vis tiek niekas neai\u0161ku, neveikia turb\u016bt tie draudimai, niekas ten jokiu pinigu neduos, ir valstiet\u012f vis tiek apgaus. Tod\u0117l rytuose X5, ML, Cayenne, Kruzakai statisti\u0161kai da\u017eniau praleid\u017eiami, \u012fleid\u017eiami, j\u0173 nepakirtin\u0117ja ir jiems nepypsi. Atsargus valstietis \u2013 gyvas valstietis, b\u016bt\u0173 kvaila prie\u0161 bajor\u0105 \u0161okin\u0117ti.<\/p>\n

Kod\u0117l rytu herojai-vairuotojai tokie? Akis man atv\u0117r\u0117 vienas itin i\u0161silavin\u0119s bi\u010diulis, kuris, vieno pokalbio pana\u0161iomis kult\u016brin\u0117mis temomis metu, atkreip\u0117 mano d\u0117mes\u012f i fakt\u0105, kad ryt\u0173 \u0161alyse miestu gyventojai yra i\u0161 esmes valstie\u010diai, tik prie\u0161 vien\u0105, dvi ar tris kartas i\u0161rauti i\u0161 sau \u012fprastos sod\u017eiaus aplinkos, ir \u012fkisti i keist\u0105, ne\u012fprast\u0105 miesto aplinka.<\/p>\n

Sod\u017eiaus simboliai rytuose gyvi \u2013 arklys, ve\u017e\u0117\u010dios- svarbiausi valstie\u010dio statusui. Kaimietis did\u017eiuojasi mok\u0105s joti ant darbinio arklio be balno (dir\u017eai). Valstietis su meile sekmadieniais i\u0161brinko ratus, pa\u0161eria ir i\u0161\u0161ukuoja arkl\u012f. Jis neken\u010dia dvaro prievaizdo, o dvarinink\u0105 gerbia. Sodietis ne\u012fprat\u0119s prie gr\u016bsties, daugybes \u017emoni\u0173 \u2013 jis nejaukiai jau\u010diasi mieste, yra \u012fsitemp\u0119s, d\u0117l to frustruojasi, frustracij\u0105 i\u0161lieja ant kitu \u2013 pro automobilio lang\u0105.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Labai neblogas\u00a0Liudviko Andriulio\u00a0tekstas. \u0160iek tiek paredaguotas\u00a0Andriaus U\u017ekalnio, pridedant nenormin\u0117s leksikos. \u2014 \u2014 \u2014 Man visuomet buvo did\u017eiul\u0117 paslaptis, kodel turtingose \u0161alyse zmones vairuoja mandagiai ir atsargiai, o biednose salyse \u017emones vairavim\u0105 labai sureik\u0161mina, vairavimas labai svarbus, labai svarbu vairuoti, labai … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[467],"tags":[652,525,651],"class_list":["post-1688","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kita","tag-andriulis","tag-uzkalnis","tag-vairuotojai"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1688","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1688"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1688\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1799,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1688\/revisions\/1799"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1688"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1688"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1688"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}