{"id":1453,"date":"2013-03-06T16:28:41","date_gmt":"2013-03-06T14:28:41","guid":{"rendered":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/?p=1453"},"modified":"2013-03-07T11:08:35","modified_gmt":"2013-03-07T09:08:35","slug":"kaip-mes-pas-trolius-keliavom","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/tomas.ring.lt\/blog\/2013\/03\/kaip-mes-pas-trolius-keliavom\/","title":{"rendered":"Kaip mes pas Trolius keliavom"},"content":{"rendered":"

Taigi \u0161i\u0173 met\u0173 atostog\u0173 mar\u0161rutas nuvingiavo \u0160iaur\u0117n. Kadangi susigriebta buvo pakankamai v\u0117lai, tai \u012f priek\u012f teko keliauti \u017eiauriai brangiu keltu i\u0161 Klaip\u0117dos \u012f Karlshamn’\u0105 (Stokholmas-Ryga kainavo kone dvigubai pigiau). Ir taip vien\u0105 saul\u0117t\u0105 rugpj\u016b\u010dio vidurdien\u012f patrauk\u0117m Klaip\u0117dos link, i\u0161 kur jau kitos dienos ryt\u0105 atsid\u016br\u0117m anapus Baltijos. \u0160vedijoje reikal\u0173 netur\u0117jom, tad reik\u0117jo suvalgyt tuos nobod\u017eius ~580 kilometr\u0173 puikiomis \u0161vedi\u0161komis autostradomis iki\u00a0T\u00f8nsberg<\/a>, kur m\u016bs\u0173 lauk\u0117 Kazokas. Skandinavija sutiko mus visu gra\u017eumu – jau pirmame \u0161imte kilometr\u0173 prad\u0117jo dulksnoti, ir ties\u00a0G\u00f6teborgu pyl\u0117 nuo\u0161ird\u017eiai. Norvegija mus pasitiko anavataip:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

T\u00f8nsberg’\u0105 pasiek\u0117m kiaurai per\u0161lap\u0119, bet Kazokas nedav\u0117 li\u016bd\u0117t – \u016bk\u012f sukabinom d\u017ei\u016bt, ir i\u0161mov\u0117m link Pasaulio kra\u0161to<\/a>. Aha, va nuo \u010dia ir prasid\u0117jo m\u016bs\u0173 kelion\u0117s atvirukai:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sekan\u010dios dienos rytas dar buvo \u016bkanotas ir dr\u0117gnas, bet netrukus i\u0161lindo saul\u0117, ir mes v\u0117l nuobod\u017eiai vilkom\u0117s E18 keliu, kol galiausiai u\u017ekniso ir suktel\u0117jom \u0161onan. Eismas \u017eymiai ma\u017eesnis, kelias geras, \u017eiopsojimui med\u017eiagos pilna. Priekyje netrukus pasirodo visai nesimpati\u0161kas juodulys, o GPS liepa sukti \u012f kalnus kaip tik jo link. Taip ir atsid\u016br\u0117m debesyse:<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Dr\u0117gna, \u0161alta ir v\u0117juota. Sveiki atvyk\u0119 vadinasi. Persiver\u010diam per kalnus ir nuostabiai suraitytu<\/a> serpantinu nusileid\u017eiam \u012f<\/p>\n

Lysebotn<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0Vakar\u0117ja, lynoja, ne\u0161ilta. Net nekyla mintis nakvoti palapin\u0117je, nors miestelio prieigose stovi bent kelios. Gaunam \u017eiauriai nepig\u0173 ir gana keist\u0105 kambar\u012f, ka\u017ekuo tarybinius poilsio namus primenan\u010diame pastate, kur t\u016blikai ir du\u0161ai yra vienu auk\u0161tu \u017eemiau ir skirti visam pastatui. Bala nemat\u0117 – juk kit\u0105 dien\u0105 planuojam pasiekti Kjeragbolten<\/a>.<\/p>\n

Ryte keliam\u0117s anksti – praktika rodo, kad pagrindin\u0117 mas\u0117 turist\u0173 pajuda daug v\u0117liau. Pava\u017eiuojam iki Erelio lizdo<\/a>, nuo kur prasideda takas.<\/p>\n

Prad\u017eia pakankamai stati, nuo fjordo pu\u010dia stiprus v\u0117jas. Ne\u0161a dr\u0117gm\u0119 ir lenda pro bet kok\u012f ply\u0161el\u012f po drabu\u017eiais. Pakil\u0119 iki fjordo vir\u0161aus keliaujam lygia “akmenine pieva” tiesiai prie\u0161ais v\u0117j\u0105. Ir nepra\u0117jus nei trims valandoms pasiekiam tiksl\u0105 – legendin\u012f akmen\u012f. Endomondo trackas \u010dia<\/a>.<\/p>\n

U\u017elipt ant akmens – \u0161ventas reikalas. Nesvarbu, kad pu\u010dia, \u0161lapia, o iki vandens niekingas kilometras vertikaliai \u017eemyn.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Gr\u012f\u017e\u0119 pakuojam\u0117s \u0161mutkes ir traukiam link Stavangerio<\/a> (tiksliau Sola<\/a>), kur m\u016bs\u0173 laukia Varno familija su vakariene ir alum. Pakeliui vienoje “in the middle of nowhere” kaimelio degalin\u0117je gaunam uber pasi\u016blym\u0105: kava + naminis vaflis su visais pada\u017eais tik 20 NOK!!! Kitos dienos ryt\u0105 m\u016bs\u0173 kelias suka link<\/p>\n

Preikestolen<\/strong><\/a><\/p>\n

Kelias-keltas-kelias, ir finale atvingiuojam iki Preikestolen Lodge<\/a> (net ne\u017einau, kaip teisingai i\u0161versti). Pasibukinam pora lov\u0173 keturvie\u010diam kambary, o kadangi laiko dar yra – nutariam t\u0105 pa\u010di\u0105 dien\u0105 ir suvaik\u0161\u010diot<\/a> iki uolos. Eilin\u012f kart\u0105 \u012fsitikinom, kad anksti k\u0117l\u0119s – nesigail\u0117si. \u017dmoni\u0173 galyb\u0117, ties kiek sud\u0117tingesniais pra\u0117jimais susidaro net eil\u0117s.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Vien\u017eo, vieta populiari ir lankoma gausiai. Keturvie\u010diame kambaryje su mumis nakvojo du kinai. Vienas vis\u0105 nakt\u012f knark\u0117, o po to abudu prad\u0117jo nuo 5:00 ryto krap\u0161tytis, \u010de\u017eint mai\u0161eliais ir pliurpt. Aus\u0173 kam\u0161tukai – must have! Pusry\u010diaujam su vaizdeliu, ir kylam tolyn.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u0160ios dienos tikslas –<\/p>\n

Tyssedal<\/a>, <\/strong>o tiksliau \u0161alia jo esantis Skjeggedal, i\u0161 kur prasideda ilgas ir prad\u017eioje labai nelengvas kelias iki vienos vietos. Bet apie tai v\u0117liau.<\/p>\n

Pakeliui ka\u017ekur ties Steinaberg stabtelim parduotuv\u0117j. Kol maklin\u0117jam, ir renkam\u0117s vakarien\u0117s meniu, nedr\u0105siai prieina parduotuv\u0117s darbuotoja mergait\u0117, rodo pir\u0161tu \u012f Lietuvos v\u0117liav\u0105 ant peties ir dar nedr\u0105siau klausia: “Lietuva?” O jau kaip nu\u0161vito veidas, kai patvirtinom jos sp\u0117jim\u0105! Ko gero, neda\u017enai tam u\u017ekampy tautie\u010dius sutinka.<\/p>\n

Visai nety\u010dia pasipainioja\u00a0L\u00e5tefossen<\/a>. Tai prava\u017eiuot taip paprastai nesigaus – reik akis paganyti.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Skjeggedal turizmo informacijos centriuke mergait\u0117 paai\u0161kina, kad artimiausia nakvyn\u0117s vieta tik Tyssedalyje. Ale kiek pakamantin\u0117ta pasi\u016bl\u0117 kambariuk\u0105 savo t\u0117v\u0173 name, visai \u0161alia trasos prad\u017eios. Super! Vadinasi sutaupom galyb\u0119 laiko. Kadangi vakaras dar ilgas – \u0161liau\u017eiam apsidairyt po apylinkes. \u00a0Ir jau u\u017e keli\u0173 \u0161imt\u0173 metr\u0173 \u0161liau\u017eiam tikr\u0105ja to \u017eod\u017eio prasme – pakel\u0117s griovys raudonuoja \u017eemuog\u0117mis! Taip be\u017eemuogiaudami net ant u\u017etvankos u\u017esikariam. Apylink\u0117s ap\u017ei\u016br\u0117tos, su nuosavu kriokliuku susipa\u017einta artimai (i\u0161simaudyt dr\u0105sos neu\u017eteko – labai vanduo ne\u0161iltas buvo), einam miegot, nes sekan\u010di\u0105 dien\u0105 kylam gana anksti, ir pradedam pakankamai netrump\u0105 kelion\u0119 iki Trolio lie\u017euvio<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Tako prad\u017eia – kilometras palei funikulieriaus b\u0117gius, \u017eiauriai sta\u010diu \u0161laitu, per visokio dyd\u017eio akmen\u0173 kr\u016bvas. Sunku, nes nesigauna vienodas \u0117jimo ritmas. Bet toliau viskas \u017eymiai papras\u010diau. \u017diauriai nustebino kone i\u0161tisas kaimelis vasarnami\u0173 tokioje vietoje. Ir taip, neskub\u0117dami ir vis prilaikydami periodi\u0161kai atkamban\u010dius \u017eandikaulius keliaujam tolyn. “Atviruk\u0173 \u0161alis” – dar kelion\u0117s prad\u017eioje Giedr\u0117s nety\u010dia numesta fraz\u0117 skamba nuolat. Neu\u017etrukom nei 5 valand\u0173, kai pasiek\u0117m tiksl\u0105. Vertas kiekvieno nueito centimetro! Nors \u017emoni\u0173 jau susirink\u0119 nema\u017eai, bet nekyla problem\u0173 norintiems papozuot – kiti kantriai laukia savo eil\u0117s pris\u0117st ant lie\u017euvio galo ir pamataruot kojomis \u012f praraj\u0105.<\/p>\n

\"tungon\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Taip, sumoje sugai\u0161\u0119 10 valand\u0173<\/a>, nusileid\u017eiam atgal iki savo laikin\u0173 nam\u0173. Nutariam, kad visai \u012fmanoma dar t\u0105 pat\u012f vakar\u0105 pasiekti Bergen\u0105<\/a>, tad daug negai\u0161dami ir pajudam. Jei iki tol su keltais mums labai sek\u0117si, tai \u0161\u012f kart\u0105 – keltas k\u0105 tik i\u0161plauk\u0119s, sekantis – u\u017e valandos. Apva\u017eiuot \u012fmanoma, bet u\u017etruks ilgiau negu valand\u0105. Belieka \u012fjungti \u00a0\u0161iaurieti\u0161k\u0105 ramyb\u0119, o kad laukimas neprailgt\u0173 – atsidaryti tuno konserv\u0173.<\/p>\n

Bergen\u0105 pasiekiam jau visai sutemus. Net norvegai juokauja, kad Bergene lyja 300 dien\u0173 per metus. Ir akurat – vis\u0105 keli\u0105 vir\u0161 galvos buvo giedras dangus, ir tik besileid\u017eiant link miesto, jau i\u0161 toli matosi bekab\u0105s juodulys, kaip koks prakeiksmas. Tenka nema\u017eai pasimalti, kol randam kemping\u0105 – viename tik nameliai (ir visi u\u017eimti), o visos penkios palapini\u0173 vietos u\u017eimtos. Vis tik pavyko rasti, ir gana pador\u0173<\/a>. Jau vidurnaktis – registrat\u016bra nebedirba, vartai u\u017edaryti. Bandau tilpti pro tarp\u0105 – deja, motociklas pasirod\u0117 per platus. \u010cia prisistato sargas, liepia motocikl\u0105 palikt prie vart\u0173, ir statytis palapin\u0119 kempinge kur labiau patinka – mol, ryte ateisi ir susitvarkysi finansinius reikalus. Taip mes pirm\u0105 ir vienintel\u012f kart\u0105 nakvojom palapin\u0117j. Bergene. Kur lyja 300 dien\u0173 per metus! Ko gero mums i\u0161puol\u0117 vien\u0105 i\u0161 t\u0173 likusi\u0173 65. Kadangi planuojam vis\u0105 dien\u0105 praleisti Bergene, o li\u016bto tampyt u\u017e \u016bs\u0173 ir antr\u0105 nakt\u012f rizikuot palapin\u0117je n\u0117ra jokio noro – pasibukinam eilin\u012f kart\u0105 hytte, susikraunam ten savo mant\u0105 ir keliaujam miestan.<\/p>\n

\u017duvies turgus – privaloma tvarka. Man, kaip ne\u017euv\u0117drai ypating\u0173 emocij\u0173 nesuk\u0117l\u0117. Bet tik man… \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u017diauriai \u012fsp\u016bdinga seniausioji Bergeno dalis – Bryggen<\/a>. Toks jausmas, kad va tuoj i\u0161 u\u017e kampo i\u0161lys dvimetrinis mil\u017einas su raguotu \u0161almu, ry\u017ea barzda ir kuoka rankoj.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Be abejo, nepraleidom progos ir pasigro\u017e\u0117ti miestu i\u0161 auk\u0161\u010diau – tam labai padeda funikulierius<\/a>.<\/p>\n

Beje, Bergeno gatv\u0117se lietuvi\u0161ka \u0161neka nestebina – tiek daug tautie\u010di\u0173 \u010dia gyvena. Netgi \u017euvies turguje galima susikalb\u0117ti lietuvi\u0161kai.<\/p>\n

Toliau m\u016bs\u0173 kelias vingiuoja link Briksdalio<\/a> ledyno. Pakeliui pasimai\u0161o m\u016bs\u0173 Rum\u0161i\u0161ki\u0173 muziejaus analogas – Sunnfjord museum<\/a>. Greit apib\u0117gam, bo \u017eiauriai kar\u0161ta, pasimieruoju dviviet\u012f<\/span><\/strong> lauko t\u016blik\u0105, pakraipom galvas \u017ei\u016br\u0117dami \u012f avietyn\u0105 ant stogo ir pjaunam tolyn.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pavakare pasiekiam kemping\u0105<\/a>, paliekam \u0161mutkes ir dar susp\u0117jam nul\u0117kt pasigro\u017e\u0117t besileid\u017eian\u010dios saul\u0117s auksu nulietu ledynu. Kr\u016bvos buklet\u0173 si\u016blo pasivaik\u0161\u010dioti ir ant paties ledyno, bet kaina nepasirod\u0117 adekvati pramogai.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kad \u0161alis pilna netik\u0117tum\u0173 – dar kart\u0105 \u012fsitikinom jau sekan\u010di\u0105 dien\u0105, kai miestelio degalin\u0117je “susitikom” su normalaus dyd\u017eio kruiziniu laineriu. Gerai, kad laineris kuro nesipyl\u0117 – kogero tekt\u0173 ilgokai u\u017etrukti eil\u0117je po jo \ud83d\ude42<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Bandom nul\u0117kt prie ledyno i\u0161 kitos pus\u0117s. Kelias mokamas. Mok\u0117jimas paprastas – meti kapeik\u0117les \u012f vok\u0105, vok\u0105 meti \u012f d\u0117\u017e\u0119. Ledynas kaip ledynas – \u00a0m\u0117lynas nu…<\/p>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

Toliau m\u016bs\u0173 programoje – Dalsnibba<\/a>\u00a0ir Geirangeris<\/a>. Tik i\u0161lindus i\u0161 tunelio pasitinka vis stipr\u0117jantis lietus – nieko gero, bet auk\u0161\u010diau kalnuose juk tai normalu. Kadangi Dalsnibba buvo giliai debesyse\/r\u016bke, tai nebemat\u0117m prasm\u0117s susimok\u0117t dar ~100NOK u\u017e keli\u0105 iki jos – debesyse ir taip jau pris\u0117d\u0117ta pakankamai ir nemokamai. Tad pasigro\u017e\u0117j\u0119 Geirangeriu i\u0161 vir\u0161aus, leid\u017eiam\u0117s iki paties miestelio, atsikvepiam, u\u017ekandam ir kylam Erelio keliu v\u0117l auk\u0161tyn, tik jau kitoje miestelio pus\u0117je. Vakaras mus pastinka Valldal<\/a>\u00a0miestelyje. Lynoja, tad ilgai negai\u0161tam ir sukam \u012f pirm\u0105 pasitaikius\u012f kemping\u0105.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Rytas v\u0117l i\u0161au\u0161ta saul\u0117tas, ir mes pro bra\u0161ki\u0173 plantacijas judam toliau \u012f \u0160iaur\u0119. Stabtelim pasivaik\u0161\u010diot prie\u00a0Gudbrandsjuvet<\/a>. Nu moka jie i\u0161naudot ir parodyt k\u0105 turi, tuo pa\u010diu nesu\u0161ikdami gamtos, o tik subtiliai \u012fsiterpdami.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

O nuo \u010dia jau ranka paduot ir iki \u017eymiojo Trollstigen<\/a>. Aik\u0161tel\u0117 jau pilna ekskursini\u0173 autobus\u0173 su vyresnio am\u017eiaus jaunuoliais ir ne tik.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I\u0161vingiav\u0119 i\u0161 Trollstigeno judam link Atlanto kelio<\/a>. Deja, kaip tik buvo atosl\u016bgis, tad pakel\u0117s labiau pana\u0161ios \u012f pelkes, o ne \u012f tai, k\u0105 mat\u0117me nuotraukose.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Apsukam garb\u0117s rat\u0105 per Kristiansund<\/a>\u00a0( \u012f kur\u012f, beje, patenkama tuneliu<\/a> nutiestu po j\u016bra), ir nakvynei nut\u016bpiam Tingvoll<\/a> miestelio kempinge. Su d\u0117de u\u017e kemper\u012f sudylinu 100NOK + ma\u017eas buteliukas “zelionki\u0173<\/a>“, vietoj jo pageidaut\u0173 200NOK<\/p>\n

Kelion\u0117 vis labiau art\u0117ja prie pabaigos, sekan\u010dios dienos tikslas – 1994-\u0173j\u0173 \u017diemos olimpiados sostin\u0117 Lilehameris<\/a>. Ka\u017ekaip nety\u010dia pataikom i\u0161sukt \u012f Rondanevegen<\/a>, kas netgi labai nud\u017eiugina – vietomis aplink absoliu\u010diai nei gyvos dvasios. Totalus “vidury niekur”. Tiesa, d\u017eiaugsmas ima ma\u017e\u0117ti kartu su kuro rodykl\u0117s parodymais, mat aplink kiek akys u\u017emato – tu\u0161\u010dia tu\u0161\u010dia… Pagaliau u\u017e vieno pos\u016bkio i\u0161dygsta degalin\u0117\/parduotuv\u0117\/dar bala \u017eino kas. Kaip senam amerikieti\u0161kam filme.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Na, o toliau Oslas<\/a>, kuris nepasirod\u0117 niekuo ypatingas, cepelinai pas Egl\u0119, ir dar u\u017e poros dien\u0173 sustojom paskutinei nak\u010diai Stokholme<\/a>.<\/p>\n

Pagrindinis tikslas – Vazos muziejus<\/a>. Truput\u012f nug\u0105sdino eil\u0117 prie biliet\u0173 kas\u0173, ta\u010diau ji juda ne\u012ftik\u0117tinai greitai, tad tikrai neprailgo. Paties laivo istorija gana tragikomi\u0161ka, o i\u0161rodo jis daugiau nei \u012fsp\u016bdingai. Rekomenduoju, net jei ir nedomina laivyba.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Kadangi laiko buvo nebe marios, tai nutar\u0117m, kad \u012f Stokholm\u0105 dar tikrai sugr\u012f\u0161im – yra ten dvasios!<\/p>\n

\u017dem\u0117lapis:<\/p>\n